BLOGas.lt
Sukurk savo BLOGą Kitas atsitiktinis BLOGas

Archyvas: Birželis, 2016

Kad netoli miško nesibaigtų benzinas

2016-06-30

Šiais laikais sunku nuspėti, kaip reikėtų elgtis vienoje ar kitoje situacijoje, bet kaip elgtis įsėdus į svetimą automobilį, informacija pasidomėti vertėtų :)

Pakelėje moteris stabdo automobilius.

Vienas sustoja.

Moteris atsisėda šalia vairuotojo, ant užpakalinės sėdynės pastato didelį bidoną.
- Pienas? - klausia vairuotojas.
- Benzinas.
- O kam?
- Žinau aš jus. Privažiuojate iki miškelio ir sakote, kad baigėsi benzinas.

Nauda pardavus.

Pasidomėkite:

Rodyk draugams

Kaip aš pardaviau savo NISSAN SUNNY

2016-06-17

Negaliu patikėti, kad tai įvyko, pardaviau savo seną mašiną supirkėjams ir nepasigailėjau.

Aš, kaip ir dauguma Lietuvos gyventojų, važinėju automobiliu, turiu tokį senutėlį Nissan Sunny 1996 metų net, dyzeliukas. Galima juoktis iki apatinių sudrėkimo, bet mašiniukas važiuoja pakankamai gerai, variklis dar nėra nė karto pavedęs, užsiveda iš puse apsisukimo, bet, kaip nebūtų gaila jo techninė apžiūra turėjo baigtis metų pradžioje.

Suprantama, kai mašinos širdis veikia kaip šveicariškas laikrodis, niekas tokio nenorės parduoti arba atiduoti į metalo laužą. Tad nusprendžiau savo automobilį suremontuoti ir pravaryti technikinę. Pradžioje, pakeičiau priekinį stiklą, nes jis buvo skilęs per visą lango apačią, prakeiti tie gulintys gumbai miesto gatvėse. Taip ir norisi sakyti, kad jie padaryti ne greičio mėgėjų fantazijų slopinimui, bet automobilių laužymui.

Taigi, priekinį stiklą susiradau ne sunkiai, su pakeitimu man kainavo apie 100 eurų, kaip tokiam senukui manau, kad neblogai, o ir per langą dabar matyti vaizdus galima kur kas aiškiau ir ryškiau… ;)

Po stiklo pakeitimo apėmė energingumas, tad prie to pačio užsisakiau Nissanui ir važiuoklės patikrą. Nuvykęs sutartą dieną palikau mašiniuką auto servise ir grįžau į darbo vietą tęsti darbų. Nepraėjo nei kelių valandų, o meistras iš serviso jau paskambino. Atsiliepęs sužinojau, kad mašinos dugnas visiškai perpuvęs, kad jo remontuoti neapsimoka ir suprantama, man pasiūlė atsikratyti savo senuku SUNNY automobiliu.
Po meistro pasakymo man taip pasidarė gaila to Nissano, taip su juo buvome susidraugavę, o dabar, tenka susitaikyti su mintimi, kad TA (techninės apžiūros) mano mašina nebe praeis. Tad pradėjau sukti galvą kur galėčiau ją priduoti ar kam atiduoti. Pradžioje pamaniau, kad galėčiau ją parduoti skelbimų pagalba, bet tikėtina, kad patalpinti skelbimo į vieną portalą nepakaks, teks talpinti į visus, kiek jų yra internetinėje erdvėje, todėl tokio laiko gaišimo nusprendžiau atsisakyti.
Belandžiodamas po informacinius šaltinius suradau tokius puslapius, kuriuose buvo siūloma parduoti automobilį ir buvo skelbiama, kad siūlomas masinu supirkimas Vilniuje. Tiesą sakant, radęs tokią antraštę pagalvojau, kad tai eilinis internetinis šlamštas ir nekreipdamas dėmesio į tai informacijos ieškojau toliau. Bet aptikdamas vis daugiau informacijos, kad moka brangiai ir pasiima iš vietos, nusprendžiau pasiūlyti ir aš savo kibirą ir patikrinti kas ką siūlo.
Paskambinau į automobilių supirkimą ir pasisakiau kokiu klausimu skambinu. Suprantama, kad man labiausiai rūpėjo, kiek gi jie pasiūlytų ir sumokėtų man už mano senuką Nissaną. Pradžioje, aš tikėjausi gauti bent 100 eurų, bet telefoninio pokalbio metu supratau, kad tokia suma man negresia ir, kad gausiu už mašina visus 150 eurų. Net nudžiugau, netikėjau, kad automobilių supirkimas ir tuo užsiimantys vyrukai gali mane taip išgelbėti, paprasčiau nei maniau pats ir buvau nusiteikęs.
Automobilių supirkėjai atvyko pas mane į kiemą, įvertino mašiniuko stovi ir sumokėjo prižadėtą atlygį už jį, o taip kaip Nisannas dar važiavo, jie sėdo į automobilį ir nuvažiavo į savo laužyną, greičiausiai, kuriame jį išardys ir parduos detalėmis ženkliai brangiau nei pirko. Tad patenkintos liko abi sandorio šalys.

Nauda. Automobilio išregistravimas.

Taip pat pasidomėkite:

Rodyk draugams

Kaip išsirinkti auto mokyklą Vilniuje

2016-06-15

Automokyklos Vilniuje sudaro labai didelį pasirinkimą, tad tuo atveju, jei nusprendėte, kad jau pats metas įgyti teisę vairuoti, teks neblogai paplušėti, kol išsirinksite tą mokyklą, kurią iš tiesų norėtųsi lankyti. Į ką reikėtų atkreipti dėmesį ir kaip išsirinkti? Apie tai dalinsimės pastebėjimais šiame straipsnyje.

Tiesa, iš pat pradžių reikia pastebėti, jog šį kartą nekalbėsime apie tai, kad derėtų rinktis tą mokyklą, kuri yra arčiausiai jūsų namų, mokymosi įstaigos ar darbovietės, o akcentuosime kitus dalykus.
Kaip žinia, kiekvienoje mokykloje dirba specialistai - vairavimo instruktoriai. Reikia akcentuoti, kad kiekviena įstaiga, įskaitant ir automokyklas, turi specialistus, iš kurių bent keletas yra laikomi tikrai asais, savo srities žinovais. Būtent pastarieji specialistai taip gerai atlieka savo darbą, kad žinia apie juos netrunka pasklisti, o norinčių pas juos užsiregistruoti asmenų yra tiek daug, kad susidaro įspūdingos eilės. Kad ir kaip bebūtų, niekas negali nuginčyti fakto, kad tokių asmenų nėra - tiek Vilniuje, tieki kitose miestuose veikiančios automokyklos suteikia puikią progą apsilankyti pas puikius specialistus, savo srities specialistus. Taigi, belieka tik pasidomėti, kokius yra pačių puikiausių specialistų pavardės jus dominančioje mokykloje.
Ne ką mažau svarbu atkreipti ir į kitą dalyką - kursų kainą. Reikia akcentuoti, kad yra ne vienas veiksnys, nuo kurio priklauso, kokia bus kaina, tačiau vienas svarbiausių dalykų yra tas, kad kone kiekviena vairavimo mokykla gali pasiūlyti bent šiek tiek skirtingas kainas. Būtent tie skirtumai ir yra svarbus dalykas, į kurį reikėtų nepamiršti atkreipti dėmesį.
Dar keletas svarbių aspektų. Vienas iš jų - pamokų bei užsiėmimų laikas. Paprastai pamokų laikas būna visiems mokiniams vienodas, tuo tarpu važiavimų laikas yra derinamas individualiai. Tačiau tai - tik bendro pobūdžio pasirinkimas, reikia pabrėžti, jog yra ir tokių vairavimo mokyklų, kuriuos gali pasiūlyti ir kitus, kombinuotus variantus. Dėl tam tikrų priežasčių netinka įprastas pasirinkimas? Tokiu atveju verta ieškoti mokyklos, galinčios pasiūlyti jums patogų variantą.
Na, o pabaigai belieka tik pridurti, jog automokyklos pasirinkimas - dar tik pusė darbo. Ne ką mažiau svarbu yra ir tai, kaip jūs patys esate pasiruošę šiam etapui. Nusprendus įgyti teisę vairuoti transporto priemonę, yra būtinas žingeidumas, kruopštumas, atsakingumas - tik tuomet bus galima tikėtis pačių geriausių rezultatų. Belieka tik pastebėti, kad sumanios paieškos bei jūsų pačių pastangos gali garantuoti sėkmę.

Geriausios. Nauda.

Taip pat pasidomėkite:

Rodyk draugams

Penktadieniui ne 13

2016-06-10

Ir nedirbantiems aišku, kad šiandien penktadienis ir jokio skirtumo, kad ne 13 diena, bet svarbu, kad gera nuotaika, kurios taip trūksta dažnam lietuvių kilmės “džigitui”, neapleistų tų “gerų ir ne piktų” žmonių… :)

Lidlas jau atsidarė, eilės atstovėtos, tad gera nuotaika turėtų grįžti į lietuvių veidus ir vėl erzinti jų rūškanas matančius linksmuolius… :D

Penktadienį pasimokykime kaip instruktoriams privalu mokyti vairuoti savo mokinius/-es:

Ypatingai malonus, jaunas, nepriekaištingos išvaizdos vairavimo instruktorius klausia žavingos gražuolės:
- Sakykite, prašau, ar jums kas nors, kada nors sakė, kad jūsų migdolinės, labai išraiškingos, vasaros dangaus gilumo akys?
- Sakė, - koketuodama sučiauškėjo mergina.
- Tai jop-tara-rai! Pypt! Pyyyypt ! ! ! Velniai tave griebtų ir perkūnas šešis kartus trenktų ! ! ! Kodėl tu savo migdolinėmis, išrrrrrrraiškingomis, vasaros dangaus gilumo akimis nežiūrį kelio ženklų ? ! !

Turiningo visiems penktadienio ir savaitgalio, kad žemo slėgio debesys iš Suomijos aplenktų mūsų kraštus ir trinkteltų kur nors kitur… ;)

Auto išregistravimas. Geriausia vairavimo mokykla.

Taip pat pasidomėkite:

Rodyk draugams

Nenaudojamą automobilį rekomenduojama išregistruoti

2016-06-09

Žinoma, kad nebevažiuojantis senas automobilis, arba dar kitaip tariant - “trantas” pradeda kelti daug rūpesčių. Deja, bet ne visi žino kaip elgtis tokioje situacijoje, kai mašina virto metalo laužu, bet dar turi kelias naudingas detales, kurios, kai Jūs galvojate, gali Jums atnešti dar šiek tiek pajamų. Tad supažindinu su VĮ “REGITRA” patarimu, kaip elgtis planuojant automobilį priduoti į metalo laužą. O jei pasidomėtumėte labiau, tai atrastumėte informacijos ir apie automobilių supirkėjus, kurie gali padėti išspręsti naudingų detalių su visu automobilių atsikratymo klausimu. Taigi:

KODĖL NAUDINGA IŠREGISTRUOTI NEBENAUDOJAMĄ AUTOMOBILĮ

Praėjusiais metais valstybės įmonėje „Regitra” buvo atlikta beveik ketvirtis milijono transporto priemonių pirmosios registracijos Lietuvoje operacijų, o nurašyta - daugiau nei 36 tūkst. baigtų eksploatuoti transporto priemonių.

Vidutinis lengvųjų automobilių amžius - 14 metų

Per pastaruosius dvejus metus Lietuvoje pirmą kartą įregistruotų ir baigtų eksploatuoti bei išregistruotų transporto priemonių skaičiai išlieka panašūs - 2012 m. įregistruotos 235 408 naudotos transporto priemonės ir 21 117 naujų. 2011 m. buvo įregistruota šiek tiek daugiau transporto priemonių nei pernai - iš viso 239 487 naudotos ir 21 893 naujos.
Pernai buvo nurašytos 36 284 transporto priemonės, iš kurių 30 864 lengvieji automobiliai. 2011 m. išregistruotų transporto priemonių skaičius siekė 40 436, iš jų 34 718 buvo lengvieji automobiliai.
Tokie skaičiai, pasak „Regitros” generalinio direktoriaus pavaduotojo Leonardo Kęstučio Jasūdžio, rodo, kad pastaraisiais metais tik maždaug kas 18-tas Lietuvoje pirmą kartą įregistruojamas automobilis buvo naujas. Vidutinis šalies gyventojų įregistruotų ir eksploatuojamų lengvųjų automobilių amžius yra 14 metų.

Nevažiuojantis automobilis nuo baudų neapsaugo

Neeksploatuojamų ir vis dar neišregistruotų lengvųjų automobilių skaičius Lietuvoje siekia apie 400 tūkst., nors tikslesnių duomenų, kiek iš jų tebėra mūsų šalyje, kiek išgabenta į užsienį ar parduota dalimis, nėra.

Tačiau, pasak specialistų, apleisti ir nenaudojami automobiliai, neretai sukelia problemų jų savininkams ir aplinkiniams: palikti gyvenamųjų rajonų perpildytuose kiemuose jie užima vietą, teršia aplinką. Be priežiūros paliktos neeksploatuojamos transporto priemonės savininkas gali ne tik sulaukti baudų už taršą ir nenaudojamo automobilio laikymą bendro naudojimo vietose, bet ir tapti nusikaltimo auka. Pasitaiko atvejų, kai pavogti nenaudojamo automobilio valstybiniai numeriai, užtraukia jų savininkui atsakomybę už kitų asmenų padarytus nusikaltimus.

Paprasčiausias būdas išvengti šių nemalonumų, pasak „Regitros” specialistų, išregistruoti nenaudojamą transporto priemonę.

„Neretai tokių senų nebevažiuojančių automobilių šeimininkai padaro klaidą - neišregistravę automobilio parduoda jį dalimis ir vėliau, kai iš automobilio nieko nelieka, susirūpina jo išregistravimu”, - pažymi L. K. Jasūdis.

Nenaudojamą automobilį būtina perduoti perdirbėjams

Pirmiausia, sugadintos ar baigtos eksploatuoti transporto priemonės turi būti parduotos ar perduotos įmonėms, turinčioms leidimus tokias transporto priemones apdoroti kaip atliekas. Tokių įmonių sąrašas skelbiamas Aplinkos ministerijos interneto svetainėje.

Supirkimo įmonė automobilio savininkui privalo išduoti netinkamos naudoti eisme transporto priemonės sunaikinimo pažymėjimą. Be šio dokumento „Regitroje” transporto priemonė negalės būti išregistruota.

Minėtos nuostatos taikomos tik po 2004 m. gegužės 1 d. baigtiems eksploatuoti lengviesiems (M1 klasės) automobiliams ir krovininiams (N1 klasės) automobiliams. Kitų transporto priemonių išregistravimui pakanka pateikti transporto priemonės registracijos liudijimą ir valstybinio numerio ženklus. Jei jie prarasti, pateikiamas motyvuotas paaiškinimas.

„Jei nenaudojamas automobilis parduodamas, būtina sudaryti pirkimo - pardavimo sutartį, o savininko duomenų pasikeitimus įregistruoti „Regitroje”. Už parduotą, tačiau nustatyta tvarka neperregistruotą automobilį, atsakomybę prisiima tas asmuo, kuris transporto priemonių registre yra įregistruotas kaip automobilio savininkas”,- pabrėžia L. K. Jasūdis.

Pagal Lietuvoje galiojančius teisės aktus, įsigijus šalyje jau registruotą transporto priemonę, privaloma ją perregistruoti savo vardu per 15 kalendorinių dienų po to, kai pardavėjas (valdytojas) pranešė „Regitrai” apie transporto priemonės pardavimą (perleidimą). To neatlikus per nustatytą terminą, ji automatiškai išregistruojama. Tokias transporto priemones draudžiama naudoti eisme.

Informacija panaudota iš oficialaus VĮ “REGITRA” internetinio puslapio: http://www.regitra.lt/lt

Įvairios ir gausios informacijos portale ieskom.lt taip pat galima atrasti kelis sprendimus dėl automobilių atsikratymo, pavyzdžiui, kaip atrodo automobilių supirkimas ir kaip jis įgyvendinamas, ir kur susirasti tų supirkėjų. Susiradę visą informaciją tikrai suprasite, kodėl parduoti seną automobilį naudinga. Taip pat sužinosite, kad automobilius superka ir Vilniuje.

Taip pat pasidomėkite:

Rodyk draugams

Geriausios iš geriausių vairavimo mokyklos

2016-06-06

Geriausios iš geriausių vairavimo mokyklos
Smagu pateikti Lietuvos dienraštyje DELFI publikuotą straipsnį apie geriausios vairavimo mokyklos Lietuvoje rinkimą susisiekimo ministerijoje. Tikimės, kad šiandien dienai ši mokykla taip pat išlaiko turėtą kokybės prestižą.

Susisiekimo ministerijoje trečiadienį apdovanota geriausia 2014 m. Lietuvos vairavimo mokykla. Ja tapo V. Jalinsko individuali įmonė (Marijampolės apskritis). Teorijos žinių egzaminus „Regitroje” iš pirmo karto išlaikė beveik 90 proc. šios mokyklos mokinių, praktinio vairavimo įgūdžių - per 65 proc. Pastarasis rodiklis net 20 proc. pralenkė prieš tai vykusių vairavimo mokyklų atrankų lyderių rezultatus. „Geriausių rezultatų pasiekusių šalies vairavimo mokyklų rinkimai - puiki motyvacija siekti kuo geresnių vairuotojų mokymo rezultatų ir kokybės. Būsimiems vairuotojams ši informacija padės pasirinkti labiausiai jų poreikius ir lūkesčius atitinkančias vairavimo mokyklas”, - sako ministras Rimantas Sinkevičius. Šalies vairavimo mokyklos buvo vertinamos pagal mokinių teorijos žinių ir praktinio vairavimo įgūdžių egzaminų rezultatus nuo 2013 m. liepos 1 d. iki 2014 m. birželio 30 d. Taip pat atsižvelgta, ar šiuo laikotarpiu vairavimo mokykla nebuvo bausta už nustatytų reikalavimų nesilaikymą. Iš kompetentingų institucijų sudaryta komisija taip pat išrinko po kelias geriausias vairavimo mokyklas kiekvienoje šalies apskrityje: Alytaus apskrityje - Alytaus profesinio rengimo centras, VšĮ Alytaus technikos mokykla, IĮ „Gelžinio ratai”. Kauno apskrityje - E. Gulevičiaus individuali įmonė, IĮ „Kęstas”, Kėdainių suaugusiųjų ir jaunimo mokymo centras, UAB „Auto ABC”. Klaipėdos apskrityje - UAB „Ventensis” ir „Vlantana”, Pajūrio vairavimo mokykla, A. Strižak IĮ. Marijampolės apskrityje - V. Jalinsko IĮ, Marijampolės profesinio rengimo centras, UAB „Autokryptis”. Panevėžio apskrityje - UAB „Ekovairavimas” ir „Artis via”, VšĮ Panevėžio darbo rinkos mokymo centras. Šiaulių apskrityje - VšĮ Šiaulių darbo rinkos mokymo centras, IĮ „Šiaulių autovita”, UAB „Vaido Sėjūno vairavimo mokykla”. Tauragės apskrityje - UAB „Biceda”, IĮ Jurbarko saugaus eismo centras, Tauragės profesinio rengimo centras. Telšių apskrityje - UAB „Driverlita” ir „Mokymo žiedas”, VšĮ Mažeikių vairuotojų mokymo centras. Utenos apskrityje - UAB „Bareikio vairavimo mokykla” ir „Elenos vairavimo mokykla”, Utenos rajono technikos sporto klubas. Vilniaus apskrityje - Jovito Stankevičiaus IĮ, UAB „Autotakas” ir „Broniaus Kazlausko vairavimo mokykla”, V. Žulio IĮ.
Geriausia.
Suprantama, kad daugelis mokyklų nepateko į sąrašą, bet tikėtina, kad vairavimo mokymo centras “AURUDA”, ateityje parodys ženkliai geresniu rezultatus.
Straipsnis skelbtas portale DELFI: http://www.delfi.lt/auto/patarimai/isrinktos-geriausios-vairavimo-mokyklos-lietuvoje.d?id=66634090

Informacijai.

Taip pat pasidomėkite:

Rodyk draugams

Draudimo agentas, architektas ir gydytojas

2016-06-02

Kaip sako liaudies išmintis: “geros nuotaikos niekada nebus per daug”, bet “koščėjais nemirtingaisiais” bet kokiu atveju netapsime, kad ir kiek besijuoktume… ;)

Mūsų gyvenimas yra pateikęs labai daug įdomių istorijų ir specialistai mano, kad visi įvykiai nėra iš piršto laužti, tiesiog jie perpasakoti kieno nors arba užrašyti rankraštyje. Tad ir šiame tinklaraštyje galima atrasti geros nuotaikos dozę nekreipiant į tai, kad karo nėra, iš darbo niekas neatleido, nesumažino net ir atlyginimų, o krize kaip nekvepėjo, taip ir nekvepia… :)

Taigi, prie istorijos:

Draudimo agentas, gydytojas ir architektas keliauja kaimo vietove.

Pavargę jie apsistoja užeigoje.
Užeigos savininkas jiems paaiškina, kad turi tik du kambarius, taigi vienam jų teksią miegoti tvarte.
Miegoti tvarte pasisiūlo architektas. Jis išeina, o kiti du sugula kambariuose.

Po kiek laiko pasigirsta tylus beldimas į duris.

Tai architektas:
“Tvarte yra karvė, o aš išpažįstu hindu religiją ir miegoti šalia švento gyvulio negaliu - tai prieštarauja mano įsitikinimams.”
Atsikelia gydytojas ir sutinka pakeisti architektą. Likusieji sugula, tačiau po trumpo laiko vėl pasigirsta beldimas į duris - grįžo gydytojas.
“Tvarte yra kiaulė, o aš negaliu miegoti šalia šio nešvaraus gyvulio, nes esu žydas.”
Taigi draudimo agentas išsiunčiamas į tvartą.
Po kiek laiko, kambaryje, likę labai pavargę keleiviai užmiega. Tačiau juos prižadina garsus beldimas į duris.
Atidarę duris jie apstulbsta - priešais juos stovi karvė ir kiaulė…

Apie.

Taip pat pasidomėkite:

Rodyk draugams

No SPAM No stress

2016-06-02

Tiesą sakant, tiems spamintojams iš kitų šalių reikėtų įkelti atmintinę, kad suprastų, jog naudą bloge gaus tik tada, kai skelbs unikalias mintis bei pasisakymus, bet…

… greičiausiai, kad jų mentalitetas yra toks “aukštas”, kad jie nesupras, jog tokiame bloge sunku rasti skaldos smulkinimo mašinų pirkėjų ar “Akmenės cementas” akcininkų, kurie pamatę jų siūlomus produktus suskubtų atsikratyti sukauptų milijonų… :)

Taigi, eilinė akcija prieš spamintojus ir dalinuosi dar vienu smagiu posakiu:

Į neseniai vykusią kovos prieš “spamą” konferenciją, elektroniniu paštu pakvietimus gavo 100 000 000 žmonių.

Kaip visada, gera nuotaika privalo mus lydėti dažniau, nei pyktis ir pagieža, šypsokitės dažniau, kad kiti pavydėtų… ;)

Apie lenktynes.

Prieš SPAM’ą.

Taip pat pasidomėkite:

Rodyk draugams